Ombouwset Suprême Voorwiel 36V (612Wh) Bagagerek

Ik heb de Ombouwset Supreme met hoge snelheid voorwielmotor en 36V / 17 Ah / 612Wh bagagedrageraccu aangeschaft en mijn circa 25 jaar oude stalen 28" Giant Melbourne stadsfiets (met rollerbrakes) er van voorzien.

De medewerker van Power-Bike was zo vriendelijk om er 2 Schwalbe Energizer buitenbanden bij cadeau te doen toen ik de bestelling ophaalde. Dat kwam goed uit want de originele banden waren wel aan vervanging toe.

Het inbouwen ging zelfs bij zo'n oude fiets relatief gemakkelijk. Alleen de voorvork moest een paar millimeter wijder gezet worden om de motor niet te raken. Hopelijk heeft de vork daar verder niet onder te lijden, we zullen het zien. Verder heb ik door het hogere gewicht de standaard vervangen door een Hebie eLEX Heavy Duty Kickstand, en is voor de voorlamp een krachtige Busch + Müller Lumotec IQ-X E gekozen. De remsensoren zijn niet gemonteerd want die zijn niet noodzakelijk; zodra je de pedalen stilhoudt, stopt de motor vanzelf wel.

Het eindresultaat is hier te zien: https://photos.app.goo.gl/ZBBeGvCodaMSVGkA9

Naast deze fiets gebruik ik tevens een vouwfiets (voor een gedeelte woonwerkverkeer), een velomobiel (voor lange en/of snelle ritten) en een open ligfiets. Allemaal op eigen kracht aan te drijven. Ook bij de nu geëlektrificeerde stadsfiets is op eigen kracht fietsen geen probleem... maar het hoeft nu niet meer per se want er is ondersteuning naar keuze bijgekomen met deze ombouwset. En dat geeft keuzevrijheid in de manier van fietsen. Hoge of lage snelheid, weinig of veel eigen inspanning, het is allemaal mogelijk.

De gespecificeerde actieradius van 140 kilometer bij ondersteuning stand 1 (van 5) is geen fabel: dit heb ik zelf ondervonden en klopt nagenoeg. Met de hoge snelheid motor in deze stand zelf meetrappen, kruissnelheid rond 25 km/uur, was de totaalafstand op één acculading inderdaad ongeveel 141 km. Op het laatst (na een tijdje 0% resterend) gaat de motor wisselend wel en geen ondersteuning geven, dan weet je dat-ie echt leeg raakt.

Naast het geadviseerde voordeel van een voorwielmotor - dat er minder snel spaakbreuk optreedt - is er het voordeel dat je zo een all-wheel aandrijving bereikt: door beide wielen aan te drijven (de elektromotor het voorwiel, de fietser zelf het achterwiel) ga je makkelijker door mulle zandwegen heen.

Al met al ben ik na 3 weken en 383km gebruik zeer tevreden over deze elektrificatie, evenals over de service van Power-Bike.

Ik heb de ombouwset supreme gemonteerd op een tandem (waarvan de bestuurder achterop zit) met een 20 inch voorwiel, ik hebben gekozen voor de snellere motor ivb met het 20 inch voorwiel
De montage is goed te doen en nu fietsen we met veel plezier
Het contact met de heren van power bike is geen probleem bij vragen of advies
Dus een zeer tevreden klant

Ik heb eerst de fiets van mijn vrouw uitgerust met een ombouw set van power-bike, na 4 uurtjes was ik klaar, heb hem uitgeprobeerd en ik was meteen zeer tevreden.
Heb mijn vrouw hem ook laten proberen en toen was ik hem kwijt ze wilde hem niet weer missen ook om dat gewoon fietsen voor haar nauwelijks nog wou door knie klachten maar daar heeft ze nu geen probleem meer mee als ze fietst.
Dus ik mijn eigen fiets ook om gebouwd en ik fiets elke dag naar mijn werk en als het weer het toe laat dan gaan we in de vrije uurtje er ook op uit met de fiets.
Het is echt een aanrader als je nog een goede fiets hebt om er een ombouw set op te kopen.
Het mooie er van is je kan het zo duur maken als je wil dus er is altijd wel een set voor je bij.
Echt een aan rader als je het probeert dan denk je dit had ik veel eerder moeten doen.
En als er iets niet goed is (Wat wel eens kan gebeuren) dat wordt het zo snel mogelijk opgelost ook dat is een plus punt.

Conclusie Wij (mijn vrouw en ik) zijn zeer tevreden over Power-bike.

H. Hummel